Italia abandonó la Iniciativa de la Franja y la Ruta (IFR) de lo que comunicó en una nota enviada por canales diplomáticos a las autoridades de la República Popular China (RPCh), informó este miércoles el periódico Corriere della Sera.
Según este medio, el documento vio la luz “tras varias semanas de conversaciones confidenciales y cierta incomprensión diplomática”, las que no se hicieron de dominio público.
El periódico al mismo tiempo señaló que Roma confirmó su aspiración de mantener y fortalecer la cooperación estratégica con China, que se desarrolla desde hace más de diez años.
Corriere della Sera recordó que Italia fue el único país del G7 que se unió a la IFR, “sin tener grandes ventajas económicas, pero muchas consecuencias políticas indeseables”.
En respuesta a las peticiones de varios medios de comentar la salida de Italia de este proyecto chino, el portavoz del gubernamental Palazzo Chigi se negó a hacerlo.
Anteriormente, el canciller italiano, Antonio Tajani, dijo en varias ocasiones que el Gobierno estaba evaluando la posibilidad de salir de este proyecto chino, esperando al mismo tiempo mantener buenas relaciones con la RPCh.
La firma por los líderes de China e Italia del memorando de entendimiento en marzo de 2019 permitió a Roma unirse a esta iniciativa. Italia se convirtió entonces en el primer país -entre los Estados fundadores de la Unión Europea- que confirmaba oficialmente su preparación para participar en programa de inversiones chino.
Tras la firma de ese memorando, Bruselas y Washington criticaron a Italia, señalando que ese “paso imprudente tendría consecuencias negativas”. Como resultado, el entonces primer ministro italiano, Giuseppe Conte, se vio obligado a declarar que “no era un convenio internacional, sino un acuerdo marco no vinculante”.
Conte subrayó que la participación de Italia en la Nueva Ruta de la Seda era necesaria para aumentar las exportaciones italianas a China, que “no representaba ninguna amenaza para los intereses nacionales y era totalmente acorde con la estrategia de la UE”.
La Franja y la Ruta es una iniciativa internacional, concebida con el fin de perfeccionar los corredores de transporte de mercancías existentes y crear nuevos, vinculando entre sí a más de 60 países de Asia Central, Europa y África, persiguiendo el objetivo de mejorar las relaciones comerciales entre ellos y China. (Sputnik)