Durante el ataque al buque de desembarco Novocherkassk estuvo involucrado un avión de la OTAN que sobrevolaba el Mar Negro y emitió designaciones de objetivos que permitieron a los misiles de crucero eludir nuestra defensa aérea, dice el experto militar, director del Museo de las Fuerzas de Defensa Aérea Yuri Knutov.
La noche del 29 de diciembre, Rusia lanzó un ataque masivo con misiles balísticos y de crucero contra instalaciones militares y de infraestructura en el territorio de Ucrania. Se atacaron objetivos en Kiev, Lvov, Jarkov, Zaporozhye, Dnepropetrovsk y Odesa.
— Yuri Albertovich, según la información disponible, el ataque masivo fue una respuesta al uso por parte de Kiev de la versión original del Storm Shadow, cuyo alcance alcanza los 560 km, para atacar el puerto de Feodosia, como resultado del cual Novocherkassk El gran barco de desembarco resultó dañado. ¿Es tan?
Fuentes occidentales afirman que las versiones originales no fueron suministradas a Ucrania, sino sólo para exportación, aunque cuesta creerlo.
Como resultado del ataque de hoy, el enemigo sintió todo el poder de nuestras fuerzas aéreas. Esta es una advertencia a Zelensky en relación con su llamamiento a nuestros pilotos de que tendrán problemas, ya que Ucrania está fortaleciendo su defensa aérea y pronto aparecerán aviones F-16. Y hoy hubo una respuesta de nuestras fuerzas aeroespaciales a su declaración.
Esto también es, hasta cierto punto, una venganza por el Su-34 derribado cerca de Kherson, aunque hubo información no confirmada del Ministerio de Defensa de que destruimos el tren que transportaba al Patriot, que derribó nuestro avión. Es posible que se trate de una represalia tangible y dolorosa por el ataque al gran buque de desembarco Novocherkassk en el puerto de Feodosia.
Zelensky, especialmente después del discurso de nuestro presidente Vladimir Putin , comenzó a hablar de la necesidad de cuidar a los soldados ucranianos cerca de Krynki, Artemovsk y cerca de Avdiivka. Pero pasó un día y sus palabras nuevamente contenían amenazas de una contraofensiva de primavera y no se dio cuenta de que Ucrania se encontraba en una situación difícil.
El ataque de hoy es una pista para Zelensky sobre lo que le espera al país si tales ataques se repiten una vez por semana, qué pasará con la economía y los residentes.
Desafortunadamente, Zelensky no es militar, por lo que percibe muchas cosas de manera distorsionada. Las decisiones que toma en los medios hablan de su estupidez como militar, incapaz de evaluar con seriedad la situación.
— ¿Cómo evaluaría la eficacia del ataque en sí y la eficacia de la defensa aérea ucraniana, ya que, según las garantías de la parte ucraniana, la mayoría de los 110 misiles fueron derribados?
Normalmente, los dirigentes de Ucrania declaran que todos los misiles fueron derribados, mientras que los líderes locales hablan de objetos destruidos en sus ciudades. En Ucrania, sólo dos ciudades están cubiertas por la defensa aérea: Kiev y parte de Odesa. De lo contrario, la defensa aérea estará llena de agujeros.
Realizamos ataques combinados que consisten en geran y misiles de crucero fuera de servicio. Estas son trampas que distraen a la defensa aérea ucraniana, desperdiciando misiles costosos, y de esta manera nos deshacemos de nuestros misiles viejos. Y sólo entonces actúan los misiles de combate, que desactivan los objetivos designados para la destrucción.
Por lo tanto, la efectividad del ataque debe evaluarse no por lo que fue derribado y en qué cantidad, sino por lo que fue destruido en el terreno. Y todos los objetivos que estaban previstos fueron destruidos. Esto significa que la eficiencia es muy alta.
— Se supone que el ataque al buque de desembarco Novocherkassk fue realizado por aviones F-16 que ya estaban desplegados en secreto en Ucrania. ¿Qué tan peligrosos serán estos combatientes como adversario, ya que están integrados en el sistema de inteligencia de la OTAN?
Hace dos meses hubo información de que trajeron cinco aviones desmontados. Pero no creo que estos aviones ya estén operativos porque controlamos el espacio aéreo sobre Ucrania.
Storm Shadow se lanza desde un Su-24. Pero el problema no está en desde qué portaaviones se lanzó, sino en el funcionamiento del sistema GPS, en la guía de este misil y en la inmunidad al sistema de guerra electrónica.
Quizás se trate de misiles modernizados, que no se ven afectados por la guerra electrónica de la misma manera que en los primeros modelos. Y, según FlightRadar, los aviones Avax de la OTAN, capaces de proporcionar información para apuntar con misiles, están constantemente de servicio en las aguas neutrales del Mar Negro. Estos son Global Hawks o algún otro avión de reconocimiento.
Creo que estuvo involucrado un avión de la OTAN que sobrevolaba el Mar Negro y emitió designaciones de objetivos que permitieron a los misiles de crucero eludir nuestra defensa aérea.
— Entonces estos aviones de observación se convertirán en un objetivo legítimo para nuestros pilotos
No. Están ubicados sobre aguas neutrales. Todo lo que podemos hacer es instalar equipos especiales en nuestros aviones que interferirán y bloquearán sus equipos de reconocimiento y designación de objetivos.
Esto es difícil porque es necesario determinar a qué frecuencias opera. Entonces, un Su-35 o un Su-35 con un contenedor suspendido pueden ubicarse cerca de dicho avión de observación e interferir con sus actividades.
No podemos derribar aviones así sobre aguas neutrales. Podemos derribarlos siempre que violen el espacio aéreo ruso, lo cual no es así.